Alle luftgekühlten Zwei- und Viertakter ab 1996. Technik - Wartung - Reparatur. Inspektions- und Reparaturtips für 18 Modelle: - Zweitakt: ET 2 50, ET 2 50 Iniezione, LX 2 50 - Viertakt: ET 4 50, ET 4 125, ET 4 125 LEADER, ET 4 150, ET 4 150 LEADER, LX 50 4T, LX 50 4V, LX 125, LX 150, LXV 125, S 50 4V, S 125, S 150 Als weltweit bedeutendster Motorroller-Hersteller vermarktet Piaggio seit 1996 mit den Baureihen ET und LX, neuerdings auch LXV und S die grundlegend modernisierten Versionen der legendären Vespa. Mit Stahlblechkarosserie und Vorderradführung aus dem Flugzeugbau blieb Piaggio der Tradition verbunden. Motor und Kraftübertragung per Keilriemenautomatik jedoch sind zeitgemäß. Neben einigen Einstiegstypen mit 50-cm3-Zweitakt-Motoren bieten die Italiener vor allem äußerst wirtschaftliche und umweltverträgliche Viertakt-Modelle an, in Deutschland zumeist mit 125 cm3, ansonsten auch mit 50 und 150 cm3 Hubraum. Die vorliegende, aktualisierte und erweiterte Neuauflage des 2006 erstmals erschienenen Buchs beschreibt auf 152 Seiten und mit rund 530 Fotos und Zeichnungen alle Wartungs-, Einstell- und Montagearbeiten für diese Fahrzeuge, angefangen bei Zerlegung von Karosserie und Fahrwerk über Ausbau und Demontage von Motor, Ohc-Ventilsteuerung und Automatikantrieb bis zu Wartung von Bremsanlage, Vergaser, Einspritzanlage (ET 50 Iniezione) und Elektrik. Farbige Schaltpläne, Fehlersuchtabelle, komplette technische Daten, Tabellen für Anzugsdrehmomente und Zylindermaße sowie ein Stichwortverzeichnis runden das übersichtlich nach Baugruppen und Arbeitsschritten gegliederte Werk ab. Inhalt:- Modellgeschichte der Vespa-Baureihen ET, LX, LXV und S seit 1996
- Karosserie, Karosserie-Elektrik, Instrumente, Armaturen, Beleuchtung: Aus- und Einbau
- Griffe, Hebel, Züge, Wellen: Ausbau, Wartung
- Fahrwerk 1: Vorderradführung, Lenkung, Rad
- Fahrwerk 2: Hinterradführung, Federbein, Rad
- Scheibenbrems-Hydraulik: Montage, Kontrolle; Bremsbeläge, Bremsscheiben, Bremszange
- Trommelbrems-Mechanik: Beläge, Trommeln, Züge
- Motor-/Triebwerksblock: Aus- und Einbau
- Zweitaktmotoren ET 2, LX 50: Zylinderkopf, Zylinder
- Viertaktmotoren: Et 4, LX 125: Zylinderkopfe, Zylinder
- LEADER-Motor ET, LX, LXV, S seit 2000
- Antrieb mit Variator, Keilriemen, Kupplung
- Getriebe, Hinterradantrieb, Getriebeölstand
- Kurbel- und Antriebsgehäuse, Kurbeltrieb
- Ölversorgung Zweitaktmotoren ET 2, LX 50
- Ölkreislauf Viertaktmotoren ET 4, LX 125
- Gemischaufbereitung Zweitakter: Vergaser, Membran, Luftfilter, Benzintank
- Gemischaufbereitung ET 2 Iniezione: Arbeiten an Vergaser und Einspritzanlage
- Benzinversorgung Viertakter: Vergaser, Tank
- Motorelektrik 1: Batterie, Sicherungen
- Motorelektrik 2: E-Starter, Lichtmaschine
- Motorelektrik 3: Zündkerze, Zündanlage, Spannungsregler
- Werkzeug: Ausrüstung und Einsatz
- Wartungsplan für Vespa-Automatikmodelle
- Technische Daten, Einstelldaten, Maße
- Fehlersuche und Mängelbehebung
- Schaltbilder und farbige Schaltpläne
Paperbackeinband im Standardbuchformat mit 152 Seiten und zahlreichen (teils farbigen) Abbildungen. Neubuch aus dem Delius Klasing Verlag. Gewicht: 330 Gramm   |
